CRF1100L AfricaTwin

PVP
15000.00€
Documentação
455,00€
Disponível em:
Preto, TRICOLOR, Vermelho
Especificações

Marca: HONDA

Modelo: CRF1100L

Cilindrada: 1100cc

Ano: 2021

Referência: CRF1100L AfricaTwin

Combustível: Gasolina

Garantia: 4 Ano(s)

Descrição
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E QUANDO PENSA QUE ALGO NÃO PODE SER MELHOR…

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*Este valor inclui ISV e IVA. O PVP indicado não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 455€ (Iva incluído).

 

PURO DESEMPENHO OFF-ROAD

O chassis, a carenagem e a posição de condução são combinadas para garantir o controlo fora de estrada.

Porque o controlo é tudo em estradas de terra. Assim, a estrutura principal leve, o braço oscilante em alumínio do tipo CRF450R e o subquadro traseiro em alumínio aparafusado são compatíveis com as forquilhas dianteiras Showa de longo curso ajustáveis e o amortecedor traseiro. A posição de condução também é adaptada para o condutor estar sentado e de pé com um guiador alto e largura do assento mais estreita e estilizada. A carenagem robusta de estilo rali é igualmente elegante com carenagem dianteira e para-brisas compactos. Os faróis duplos são LEDs completos e possuem tecnologia DRL automática para obter uma visibilidade diurna penetrante e consistente.

TECNOLOGIA AVANÇADA PARA ULTRAPASSAR LIMITES.

Você gosta de um desafio. Nós também.

É possível um teste real a funcionalidades e locais. Foi por esta razão que construímos a Africa Twin para ultrapassar limites. O incansável binário em regimes médios do motor – para proporcionar uma resposta linear e imediata quando roda o acelerador – é coroado por uma potência máxima que faz disparar a adrenalina. E o escape do tipo de competição respira livremente com estalidos altamente afinados.

Controlo do IMU

Uma Unidade de Medição Inercial (IMU) de 6 eixos monitoriza constantemente o movimento dinâmico para uma gestão rigorosa do Controlo de Binário Selecionável da Honda (Honda Selectable Torque Control, HSTC), Controlo de levantamento da roda dianteira e Travão-motor através de quatro modos de condução padrão e dois modos personalizáveis pelo utilizador. O ABS em curva oferece maior segurança na estrada e apresenta uma configuração off-road e a função de desligar o ABS traseiro.

Movimentos inteligentes

Quando não está a procurar o trilho a percorrer, está a olhar para o painel de instrumentos da Africa Twin - por isso, oferecemos um ecrã tátil TFT de 6,5 polegadas, com conetividade Apple CarPlay® e Bluetooth. A opção Transmissão de Dupla Embraiagem (DCT) oferece mudanças manuais e automáticas, além de uma definição do interruptor G para uma direção mais direta quando a estrada acaba.

 

Especificações técnicas
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  • Motor
    DIÂMETRO X CURSO (mm) 92,0 mm x 81,5 mm
    ALIMENTAÇÃO PGM-FI
    TAXA DE COMPRESSÃO 10,1 : 1
    EMISSÕES C02 (g/km) 112 g/km
    CILINDRADA (cm3) 1084
    TIPO DE MOTOR Motor bicilíndrico paralelo, 8 válvulas, 4 tempos, cambota a 270°, Unicam, arrefecimento por líquido
    IGNIÇÃO Eletrónica, digital, transistorizada
    POTÊNCIA MÁXIMA 75,0 kW/7.500 rpm
    BINÁRIO MÁXIMO 105 N·m/6.250 rpm
    CAPACIDADE DE ÓLEO (Litros) 4.9
    ARRANQUE Elétrico
    DIÂMETRO CORPO ACELERADOR 46 mm
  • Rodas
    TIPO DE SISTEMA ABS 2 canais com IMU ABS com seleção de modos, com definição para estrada e fora-de-estrada
    TRAVÕES FRENTE Sistema hidráulico de dois discos ondulados e flutuantes de 310 mm, com cubos em alumínio, pinças radiais de 4 êmbolos e pastilhas em material sinterizado
    TRAVÕES RECTAGUARDA Sistema hidráulico de um disco ondulado de 256 mm, com pinça de 2 êmbolo e pastilhas em material sinterizado 2 canais com ABS traseiro de função de desligar.
    SUSPENSÃO - FRENTE Forquilha telescópica invertida Showa de 45 mm, tipo cartucho, com afinador tipo botão para a pré-carga e afinador de dupla função (DF); 230 mm de curso
    SUSPENSÃO - RECTAGUARDA Braço oscilante monobloco em alumínio, com sistema Pro-Link e amortecedor SHOWA com reservatório de gás, afinadores hidráulicos tipo botão para a pré-carga e para o amortecimento em extensão, 220 mm de curso da roda traseira.
    RODA - TAMANHO - FRENTE Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET
    PNEUS - FRENTE 90/90-21M/C com câmara-de-ar
    PNEUS - RECTAGUARDA 150/70-R18M/C com câmara-de-ar
    RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET
    RODA - TIPO - FRENTE 21 M/C x 2,15, jante de alumínio com raios de arame
    RODA - TIPO - RECTAGUARDA 18 M/C x MT 4,00 Jante de alumínio com raios de arame
  • Ciclística
    BATERIA BATERIA de 12 V-6Ah de iões de lítio
    ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27,5°
    DIMENSÕES (mm) 2.334 mm X 961 mm X 1.391 mm
    QUADRO Berço semi-duplo
    DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 18,8 litros
    CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 4,9 l/100 km (20,4 km/l)
    DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 250 mm
    LUZES LEDs
    PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 226 kg
    ALTURA DO ASSENTO (mm) 850/870 mm (banco baixo opcional: 825, banco alto opcional: 895)
    TRAIL (mm) 113 mm
    DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.575 mm
  • Transmissão
    EMBRAIAGEM Embraiagem húmida, de discos múltiplos e molas helicoidais, com came de assistência em alumínio e função deslizante
    EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO Cabo
    TRANSMISSÃO FINAL Corrente de transmissão selada por O-rings
    CAIXA DE VELOCIDADES 6 velocidades
    TIPO TRANSMISSÃO Transmissão de embraiagem manual
    Quick Shifter Acessórios Opcionais